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Amazon | Matris(マトリス) リアショックM46KDタイプ 油圧,Amazon | Matris(マトリス) リアショックM46KDタイプ 油圧,Ninja250 (EX250P/EX250Y) '18- / Ninja400 (EX400G/EX400L) '18,バイク リア サスペンション NC750Xの人気商品・通販・価格比較,Amazon | Optimum(オプティマム) バイク リアサスペンション新品未使用品になります。超希少未使用品 絶版 ラスト マジェスティC デイトナ ローダウンキット。油圧プリロードアジャスター装着品交換前に車両を乗り換えたので不要になった物です。スパーカブ110 ショックアブソーバー。ブランド Matris適合車種■ HONDA NC750X 21タイプ M46KDタイプ　MH274.1KDIS素材■選び抜かれた素材MatrisモノショックM46KDタイプは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。ポンタ　オーダー品。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。デイトナショートダウンサス。仕様■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。CB750F フロントフォーク FB 35Φ。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。gs400 gs425 ヨシムラカヤバサス　当時物　gsx400e gsx250。■プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。実働　マジェスティ c エアサス　車高調　サスペンション　フロントフォーク。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。LEGEND レジェンド　エアサス　FXBRS ブレイクアウト　2018〜。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。YSS サスペンション E302 クローム 300mm HONDA CB CL。■テクニカルデータ推奨装着長:車高調正: ありコンプレッション(圧側): なしリバウンド(伸び側):標準スプリングレート: 160 N/mm