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CTEK リチウムイオンバッテリー対応走行充電システム D250SE+,D250SE＋SMARTPASS120S｜走行充電器｜製品一覧｜カーバッテリー,待望のリチウムイオンバッテリーに対応！ CTEK走行充電システム,CTEK走行充電器 D250SE - YouTube,キャンピングカーで使用されていましたが、別の走行充電器に変えるために取り外した物です。EV車用200V普通充電器 ケーブル 三菱 アウトランダー PHEV 純正。D250SEとSMARTPASS120Sのセットです。【動作確認済】【低走行】ダイハツ純正　イグニッションコイル　3本。写真に写っている物が全てです。VM レヴォーグ用　PIVOTスロットルコントローラー 3-drive・FLAT。取り外す直前まで問題無く使用出来ておりました。RAV4 50系 LED デイライト LEDフォグランプ ウインカー。ただし、中古品ですのでノークレームノーリターンでお願いします。アルファード40系シグネチャーイルミブレード。商品説明【D250SEについて】「D250SE」は、12Vのアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。シルビアS15 純正イグニッションコイル&ハーネス　セット。特許取得の充電プログラムによりオルタネーターの電力を効率的にサブバッテリーに充電します。N-style GOKUON 極音ホーン。・5ステップ充電プログラムでオルタネーターからサブバッテリーを効率的に充電・リチウムバッテリー（リン酸鉄：Li-FePO4）に対応アイドリングストップ車にも対応・電圧・電流の調整を全自動で行います。プリウスα 後期　純正外し。・MPPT 対応ソーラーパネル端子（最大300W）装備。【片側は要補修】シャークテールランプ左右【コペン L880K】。レギュレーター不要で接続可能・温度センサー装備。ランクル70 hzj76用 テールランプ 左右セット。過充電を防止します。マツダ RX-7 FD3S 純正 ブーストセンサー ターボ圧力センサー。・AGMバッテリーモードも選択可能です。未使用 カオス カーバッテリー N-M65/A4 L端子 アイドリングストップ車。【SMARTPASS120Sについて】・D250SEと併用することにより、最大140Aの電流に対応します。ホンダ　純正　KC2 レジェンド　ハイブリッド　スマートキー　Honda。・サブバッテリーから電力を供給しエンジンスタートを補助します。NISSAN アンプ 28515-35F00 新品 180sx リレー 運転席。（スタートアシスタンス）・電装品の切り分けが可能になります。レクサス RX 20 LX MODE LED インナードアイルミネーション。アイドリングストップ車にも対応します。当時物！ハコスカWAスイッチ　gc10 未使用？。○D250SE●D250SE＋SMARTPASS120S入力電圧○●最大23V出力電圧・・・○●最大 14.4V（Normal）、14.2V（リチウム）、14.7V（AGM）電流・・・○最大20A●最大140A対応バッテリー12V鉛蓄バッテリー全種（WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL）12V（4セル）リン酸鉄 リチウム電池（Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP）バッテリ容量○40～300Ah●28～800Ah対応ソーラーパネル50～300W（開放電圧・・・最大23Vまで）ソーラー充電方式MPPT通常接続時充電開始・・・13.1V以上の状態が5秒間以上続いた場合停止・・・12.8V以下の状態が10秒間以上続くか、スタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合