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JB64W/JB74W ジムニー/ジムニーシエラ グレースサス 3インチ,楽天市場】3インチ リフトアップ コンプリートキット モンロー,JB64W/JB74W ジムニー/ジムニーシエラ グレースサス 3インチ,SUZUKI ジムニー JB64 マスターピース3インチリフトアップKIt,カスタム事例22 〜ジムニーJB64 グレースサスペンション3インチマスターピース製ジムニー JB64W JB74W3インチアップ グレース サスペンション走行距離約1000キロ(事故無し、オフロード走行無し)使用期間23年7月〜12月取り外し後、現在まで自宅保管していました。15クラウン　ダウンサス　ズーム。適合についてはお答えできかねます。車高調　TEIN FLEX Z トヨタマークx レクサスIS。落札後のご返品、キャンセルはご遠慮願います。前期50プリウス　純正サス（未使用品）。錆、塗装の剥がれや、接触傷、アンダーコートを塗った際に黒スプレーかかっている部分があります。ローバーミニ　ブッシュ。その他状態は写真で判断願います。トヨタライズ車高調。神経質な方はご遠慮願います。★ファイナルコネクション 車高調キット ★LEXUS UZZ40 ☆SC430。準備に少しお時間いただくと思いますがご理解願います。ERST ダウンサスペンション ボルボV60 (ZB) T5。アイテム説明(メーカーHPより)ジムニーJB64W JB74Wを約3インチリフトアップできるコイルスプリングです。ZVW52 車高調　DAMPEZ サスペンションキット 1602011。リア側は、左右の重量差に対応できるよう左右で長さの違うコイルに設計してあります。TOYOTA トヨタ純正 エスティマ用ショック&スプリング。特に駆動トルクが集中しやすいリア側はコストを無視して左右でバネレートも変更し、アクセルオンでのコーナーリング中に感じる左右のロール感の違いまでこだわったチューニングを施してあります。220クラウンスーパダウンサス。スタビライザー無しの走行で自然なロール感で走れるような前後バランスを重視した設計にしてあります。くー、ハリアー60用 TEIN 車高調。フロントバネレート2.3kg/mmリアのバネレート平均値2.2kg/mmです。シビックEP3 レーシングギア車高調。JB74Wにも装着した場合は、車両重量が重い分だけリフトアップ量が僅か少なくなります。値下げしました　ベンツ w221 後期 エアサスロワリングモジュール。ロングストロークですので、ノーマルショックとの組み合わせはできません。パーツ HKS HYPERMAX SP。リフトアップに伴いフロントプロペラシャフト下のクロスメンバーが干渉しますので、取り外すか対応品(GS-S207)の追加が必要です。新車外し 日産フェアレディZ 純正サスペンションキット1台分。