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ヤマハ ドラッグスター400用社外マフラー
適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)\r\rJMCA認証付きです。新品☆ライブディオ　用☆スポーツマフラー curl☆DioSR　ZX　チャンバー。取説や証明書付きです。アプリリア RS125 社外チャンバー ※要加工。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。激レア BRDスーパーショート。\r\rチタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプ\rで一番高級なグレードです。カワサキ　ゼファー400 当時物ショート菅　マフラー。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。ハーレーダビッドソン　KER KERミクニＰＡＴコア　 フィッシュテール。\r\rRタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。SR400 キャブ車専用 スーパートラップ 4インチ ブラック＋オープンエンド。　\r巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。BMW Rninet 純正マフラーホルダー　8536136。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。RO　TW225 マフラー。\r\rトグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。バブ　ガゼルン　ガゼル菅　cb400n cb250n cb400t cb400t。\r\rNMAX125の初期型に取り付けていました。シグナスX　3型　se44j　国内　リアライズ　マフラー。\r転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。SR400 ステンレス　跳ね上げマフラー。\rエキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。スズキ レッツ4 O2センサー付 耐熱クリア インジェクション用 マフラーのみ。\rエキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。ラインハート製 (RINEHART製)　ハーレー　ダイナ　マフラー。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。専用Realize ホンダ PCX125/150JF56 Blink マフラー。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。Harley-Davidson ソフテイル系　北米マフラー。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.html\rまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。シグナスX国内2型＆３型 OVER GP-PERFORMANCE フルチタン。\rご覧いただきありがとうございます。ホンダ　CBX400F CBR400F サタケ 手曲げ黒鉄マフラー45パイ。